近日，由贛北航道事務中心主導設計、研發的17座新型石墨烯鎧甲10米單船標在鄱陽湖航段正式投入使用。該航標首次引進了小型船舶建造規范要求，相較上一代PE航標，具有強度大、浮態好、更輕盈、宜保養等優點，也是我省內河航標新材料新技術的最新應用成果。

    航標制造，對主材的強度、耐腐蝕性和耐磨性等均有較強的要求，過去航標多采用鋼材質，具有結構強度大、使用壽命長等優點，但存在養護成本高、靈活性較差、涂漆保養污染較大等缺陷，因此輕量化的PE材料逐漸成為航標的主要材料。但在近幾年的使用過程中，PE航標使用壽命短、一次性投入成本大、結構強度弱等劣勢日益凸顯出來。

  為有效保障水上往來船舶航行安全，提高轄區助航設施適航保障能力，贛北航道事務中心積極創新實踐，聯合生產廠家共同設計研發出新型“石墨烯鎧甲標志船”。該航標首次引進船舶檢驗概念，參考《內河小型船舶建造規范》要求，對新型航標的強度、結構、板厚、填充、售后服務等技術參數進行了規范，采用內部鋼制骨架+聚氨酯彈性體（PU)憎水型材料填充，表層石墨烯涂層+環保型水性面漆的設計方案，使得航標在綠色環?；A上，具有更好的抗風浪、耐腐蝕和抗紫外線能力，大大減少航標水損，提升航標使用周期。

贛北航道此次研發出新材料航標，標志著我省內河航標新材料新技術又邁上了一個新的臺階，不僅提高了轄區助航設施的技術水平，更能提升適航能力，為航道事業高質量發展夯實基礎。

信息來源：江西高航